Uscirà nel prossimo mese di settembre la edizione 2026 del Manuale di Diritto della navigazione marittima, interna e aerea della casa editrice Esselibri Simone.
Questo volume, di cui Massimiliano Grimaldi è coautore, tiene conto della evoluzione normativa internazionale, comunitaria e interna in materia di navigazione marittima, per vie navigabili interne e aerea.
La presente edizione è stata aggiornata a cura di Massimiliano Grimadi:
– alla legge 7 maggio 2026, n. 70, recante disposizioni per la valorizzazione della risorsa mare.
– alla legge 10 novembre 2025, n. 167, recante, all’art. 13, la delega al Governo per la revisione del codice della navigazione e di altre disposizioni legislative statali in materia di navigazione interna e promiscua.
– alla legge 13 giugno 2025, n. 89, recante disposizioni in materia di economia dello spazio.
– alla legge 30 dicembre 2024, n. 207, recante Bilancio di previsione dello Stato per l’anno finanziario 2025 e bilancio pluriennale per il triennio 2025-2027.
– al Regolamento (UE) 2024/2803 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 ottobre 2024, relativo all’attuazione del cielo unico europeo, (rifusione).
– al decreto legislativo 10 settembre 2024, n. 147, recante attuazione della direttiva (UE) 2023/958 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 maggio 2023, per quanto riguarda il contributo del trasporto aereo all’obiettivo di riduzione delle emissioni in tutti i settori dell’economia dell’Unione, nonché della direttiva (UE) 2023/959 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 10 maggio 2023, sul sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell’Unione.
– al Regolamento (UE) 2024/1679 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 giugno 2024, sugli orientamenti dell’Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti, che modifica il regolamento (UE) 2021/1153 e il regolamento (UE) n. 913/2010 e abroga il regolamento (UE) n. 1315/2013.
– al decreto legislativo 8 marzo 2024, n. 46, recante disposizioni integrative e correttive al decreto legislativo 8 novembre 2021, n. 197, di recepimento della direttiva (UE) 2019/883, del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, relativa agli impianti portuali di raccolta per il conferimento dei rifiuti delle navi.
– al decreto legislativo 10 luglio 2023, n. 101, recante attuazione della direttiva (UE) 2021/1187 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 7 luglio 2021, sulla razionalizzazione delle misure per promuovere la realizzazione della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T).
– al Regolamento (UE) 2023/1315 della Commissione del 23 giugno 2023 recante modifica del regolamento (UE) n. 651/2014 che dichiara alcune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno in applicazione degli articoli 107 e 108 del Trattato UE.
– al decreto 28 dicembre 2022, n. 202, del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, recante il regolamento che detta la disciplina per il rilascio di concessioni di aree e banchine portuali.
– al decreto legislativo 16 dicembre 2021, n. 237, recante attuazione della direttiva (UE) 2017/2397 del Parlamento europeo e del Consiglio del 12 dicembre 2017 relativa al riconoscimento delle qualifiche professionali nel settore della navigazione interna.
– al decreto legislativo 8 novembre 2021, n. 194, recante attuazione della direttiva (UE) 2019/1159 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 giugno 2019, recante modifica della direttiva 2008/106/CE concernente i requisiti minimi di formazione per la gente di mare e che abroga la direttiva 2005/45/CE riguardante il reciproco riconoscimento dei certificati rilasciati dagli Stati membri alla gente di mare.
– alla legge 14 giugno 2021, n. 91, recante l’istituzione di una zona economica esclusiva oltre il limite esterno del mare territoriale.
– al decreto legislativo 7 settembre 2018, n. 114, recante attuazione della direttiva (UE) 2016/1629 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 14 settembre 2016, che stabilisce i requisiti tecnici per le navi adibite alla navigazione interna, che modifica la direttiva 2009/100/CE e che abroga la direttiva 2006/87/CE.
Il testo si propone come valido strumento per la preparazione di esami e concorsi e per tirocinio professionale nonché, per la completezza della trattazione e la cura del linguaggio e della esposizione, come manuale di base per gli Istituti tecnologici ad indirizzo trasporti.